又翻看清代擇日古經《協紀辨方書》，內云：
【截路空亡】
歷例曰：「截路空亡者，甲己日申、酉時，乙庚日午、未時，丙辛日辰、巳時，丁壬日寅、卯時，戊癸日子、丑、戌、亥時。」
考原曰：「截路空亡遇壬、癸也。行路而遇水，則不可行也。如甲己日以五鼠遁起甲子順歷之，得壬申、癸酉，故甲己日以申、酉為截路空亡也；餘倣此。」
按：截路空亡之義，謂十干至此而極，其下二支即是旬空，便如下臨無地，故曰：「截路空亡」也。其說載於神煞起例，以五鼠遁取日干遁支，得甲乙則無吉無凶，得丙丁為喜神，得戊己則為五鬼，得庚辛則為金神，得壬癸則為截路空亡。通書惟取截路空亡一種，今推其義，蓋由奇門最重丙丁，故忌壬癸剋之也。若以行路遇水為截，則方之舟之可矣，何截之有？
星歷考原
其義已見於協紀辨方書。
永樂大典
歷書曰：「出行最忌，此時離門，犯之凡事不宜。蓋是天干帶水，故名「截路」。」假如甲己日將五子元遁起甲子時，至申、酉得壬、癸屬水，不宜陸行只宜行舟。
三車一覽云：「如人在路途間，遇水則不可濟」。
禽書云：「如截路空亡是天干帶壬癸字，看直日禽宿值氐、房、心、虚、室、奎、婁、昴、觜、參、鬼、柳十二宿，遇水截其路。但忌行軍、出行阻滯。若修造、葬埋則並不忌。」
此時止忌納表上章、出行、遠迴，修造、安葬，並不忌之。
選擇通德類情
截路空亡者，時干遇壬、癸也。通書以此神忌出行。若造葬、修方全要扶助四柱，俱不必拘忌。
協紀辨方曰：「十干至壬癸而終，故名截路，非以壬癸為水也。若以行路遇水為嫌，則方之舟之可矣，何截之有？」
鰲頭通書
忌納表進章、出行、遠迴、開張店肆，如行船、修造並不忌。詩例：甲己申酉時為愁，乙庚午未不堪求，丙辛辰巳何勞問，丁壬寅卯一場憂，戊癸子丑高堂坐，時犯空亡萬事休。
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總結上，爭議之處，在《協紀辨方》曰：「十干至壬癸而終，故名截路，非以壬癸為水也。若以行路遇水為嫌，則方之舟之可矣，何截之有？」
而近代已故風水大師 陳倍生先生在其著作《妙派玄空擇日秘訣》內謂：[所謂舟無陰滯，飛機無陽阻，又何截之有？]
出門逢凶水截路，可水路乘船又或改乘飛機便無所忌？水禍水災於古時是極凶險，及至現世科學及建造進步，風險應大減少，又或可改道前行，但阻礙阻滯費時費神難免吧，在擇日上多避之。
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