澳門風光不再
從堪輿學的角度，這是因為天運已從八運轉到九運，澳門再不「食正」條水所致。澳門的地勢，本島在珠海之南，多年建設，已把氹仔及黑沙灣填平連接成一片，澳門市區與氹仔是有三條大橋連接，而機場在氹仔黑沙灣之間，澳門的東南方。
回看歷史，澳門在99年回歸前，只是一個鄰近香港的小賭埠，但在回歸前，可能有高人指點，在城市上做了一些新規劃，其中之一是在澳督府(現在澳門特首府)外填海，但把澳督府前一帶水面保留，形成一個內湖，風水上是一個有「兜收」的內名堂，而在東面則建造了一個防沙堤，珠江帶泥沙的水被分離，形成在澳門碼頭近岸邊的水變清，泥沙水則被排到外海。外名堂之處，加上踏入八運(2004-2023年)，時運旺東北方有水，有路，而珠江的水正好在東北「艮」方，大水灌入澳門。所以在1999年回歸後，澳大力發展賭業，加上大陸開放旅遊，當時更有不少貪官利用澳賭場洗錢，所以賭業十分興旺，不久更超過美國拉斯維加斯，新賭場酒店如雨後春筍，賭業更執全世界之牛耳。
在下的師傅早在87年左右已預測澳門之興旺，但花無百日紅，十年河東，十年河西，雖然傳統上是2024年才開始九運，但在下觀察驗證，其實2020土木相會，九運已經開始，八運之東北旺星已開始退氣。所以澳門之賭業及旅遊業都有退氣之象，加上國家並不鼓勵中國人去賭博，貪官更不敢踏足澳門，國策影響下賭業會趨於平靜。
九運因為氹仔有三條大橋衝向澳門，所以澳門也不會衰敗，只是再不會如昔日那麼風光，而澳門的機場人流不足，氣口不足，也是個因素，這次半封城，正好是澳門風光不再之預兆。
後話
凡有眼看和知澳門近年至現今經濟實況及走勢，不用再看和評風水也早可直說是「已經」風光不再，巳經無須甚麼「預」兆。
其實大師早在2021-11-12 AM730 巳發老有文章標題《澳門九運風水(下)》內談及澳門的下元八運九運風水。內謂澳門八運旺足廿十年，又謂：
澳門本地是丘陵小山組成，山體不高，而南面氹仔一帶也有類似小山丘，香港維港兩邊的山勢都是突高，所以香港常常出現突發突破之象，而澳門則比較平和，社會矛盾較少，但多年西面橫琴建設填海澳門南面海面，過了澳門後已收縮至一條海道，這有助澳門收聚水聚財之格局。但是地勢上的缺陷是北方無水，未是完全合乎「天心正局」，加上澳門機場之班次不多，外國人流不太旺，所以只可以在九運保持現況，未能再有過去二十年之大興旺情況。
澳門要改善及繼續進步，要在氹仔北面，面對澳門埠的一帶，造一些合風水之建設，便可以改善防止氣運滑落之勢而持續興旺。
然而實情是，澳門在下元八運並無旺足廿十年。八運是 2004-2023年。實況自2013年始已開始在主要收入即賭埸娛樂業有衰退收縮情況，而並非始於所謂：「2020土木相會，九運已經開始，八運之東北旺星已開始退氣。」
作者大師早在2011年謂：「只可以在九運保持現況，未能再有過去二十年之大興旺情況。」而現今文評謂：「澳門風光不再」已無新意！但能否在九運可保住在八運時的平均經濟，能否如舊文所謂「持續興旺」？也是個問題。
我只以讀者觀點以實事論事作評，也做了些回顧這類大師的舊文章內預言。因一般上，報章新聞對舊文舊預言預測失準多常是不再提起，除非某一預言預測是所謂準驗了，這也許是人之常情？
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